Voiries, Plateformes & Gestion de l’eau

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Les espaces publics et privés sont caractérisés par une multitude d’usages et d’utilisateurs. Pour répondre à ces enjeux d’utilisation — qui vont des espaces privatifs aux autoroutes, en passant par les voiries et espaces publics de tous gabarits — et multimodaux — piétons, cyclistes et autres modes doux, voitures, transports en commun ou poids lourds—, le bureau privilégie une approche de pacification de l’espace. Nos solutions reposent sur le minimalisme et la justesse des choix techniques.

Cette approche s’appuie sur une connaissance approfondie des réglementations, des matériaux et des méthodes de construction, ainsi que sur une collaboration étroite avec les architectes, urbanistes, paysagistes et l’ensemble des partenaires du projet. Une attention particulière est également portée à la limitation de l’imperméabilisation des sols et à une gestion raisonnée des ressources.

Techniques de voiries et de dallage

Le dimensionnement des voiries et des dallages constitue un élément fondamental de la qualité et de la durabilité d’une infrastructure. Nos ingénieurs conçoivent des structures adaptées aux sollicitations prévues, qu’il s’agisse de trafic léger, de poids lourds, de plateformes logistiques ou d’espaces publics fortement fréquentés. Le projet de réaménagement multimodal des quais de la Meuse à Liège en est le parfait exemple.

Les études portent sur le calcul des coffres et des différentes couches constituant la chaussée, le choix des matériaux les plus appropriés et la vérification de leur compatibilité mécanique. Une attention particulière est portée aux phénomènes de gel et à la gestion de l’eau dans les structures de voiries, notamment grâce à l’intégration de couches drainantes ou perméables permettant de préserver les performances de l’infrastructure dans le temps.

Nos équipes étudient également les interactions entre les voiries et les différents ouvrages, comme pour la réhabilitation et la sécurisation de la N5/E420, sur près de 6 km, qui combine des études de tracés, d’ouvrages d’art et d’ouvrages enterrés, tels que des bassins d’orage.

Cette expertise s’appuie sur une maîtrise des référentiels techniques, tels que Qualiroutes, le CCT 2025 ou le Standaardbestek 250, ainsi que sur une solide expérience acquise sur des projets d’aménagement urbain comme sur de grands échangeurs autoroutiers tel celui de Loncin. Notre bureau entretient également des partenariats privilégiés dans le but de mener à bien certaines missions, comme l’étude des voies en site urbain, par exemple.

Etudes des tracés

La conception d’une infrastructure commence par une étude approfondie de son implantation et de son insertion dans le territoire. Nos équipes réalisent les études géométriques complètes des projets en optimisant les profils en long, les profils en travers, les mouvements de terres et les cubatures afin d’assurer un équilibre entre performances techniques, coûts de réalisation et qualité d’intégration. Le projet de réhabilitation et de sécurisation de la N5/E420 avec des contraintes fortes illustre bien cette expertise. [insérer lien de la page quand elle sera construite]

Ces études reposent sur des modèles numériques de terrain (MTN) et sur des logiciels spécialisés, tels que Mensura ou Civil 3D. La modélisation tridimensionnelle permet de visualiser précisément les futurs aménagements, de faciliter la coordination avec les autres disciplines et d’intégrer les projets dans une démarche BIM lorsque celle-ci est mise en œuvre. La création du boulevard urbain à Bressoux a par exemple nécessité une étude détaillée des tracés pour gérer les différents flux modaux : piétons, cyclistes, voitures et trafic de poids lourds liés à la zone multimodale proche à proximité.

Intégration d'un tracé - Etudes pour la N5 à Philippevile

Impétrants

La présence de nombreux réseaux enterrés constitue un enjeu majeur dans les projets d’infrastructures, particulièrement en milieu urbain. Alimentation et évacuation des eaux, gaz, électricité, télécommunications ou fibre optique doivent être intégrés dès les premières phases d’étude afin de garantir la faisabilité du projet et de limiter ses impacts sur les réseaux existants.

Notre bureau a développé une réelle expertise dans la coordination avec les différents gestionnaires de réseaux afin d’organiser les déplacements, renouvellements ou renforcements nécessaires. Nos études prennent également en compte les phasages de chantier, les réservations pour remplacements ou ajouts futurs, comme des traversées de dalles ainsi que les interfaces avec les ouvrages existants. Cette anticipation permet de réduire les risques techniques et d’optimiser le déroulement des travaux.

Gestion de l'eau

Gestion des eaux pluviales

Le bureau greisch conçoit des dispositifs de gestion intégrée des eaux pluviales (GIEP) visant à reproduire au mieux le fonctionnement naturel du cycle de l’eau. Les aménagements sont étudiés pour ralentir le ruissellement, favoriser l’infiltration dans les sols, limiter les débits de pointe vers les réseaux et contribuer à la recharge des nappes phréatiques.

Les solutions proposées sont adaptées aux caractéristiques de chaque site et peuvent intégrer des noues, bassins d’infiltration ou de rétention, ouvrages de régulation, revêtements perméables, coffres infiltrants et autres dispositifs fondés sur la nature. Leur dimensionnement repose sur des analyses hydrologiques et hydrauliques prenant en compte les événements pluvieux de référence ainsi que les évolutions climatiques.

Dans le cadre de la gestion des cours d’eau, nos ingénieurs conçoivent également des ouvrages permettant de maîtriser les risques d’inondation, notamment par la création de zones d’immersion temporaires (ZIT) et de zones d’expansion des crues (ZEC). Ces aménagements participent à l’écrêtement des crues tout en préservant les équilibres hydrauliques et environnementaux, comme l’aménagement sur l’Orbais visant à améliorer la protection des villages de Dongelberg et Incourt.

Gestion des eaux usées

Nous intervenons dans la conception, le dimensionnement et la réhabilitation des réseaux et ouvrages d’assainissement. Grâce à une connaissance approfondie des systèmes de collecte, de transport et de traitement des eaux usées, nos équipes accompagnent les maîtres d’ouvrage dans le choix des solutions les plus adaptées aux contraintes techniques, économiques et environnementales de chaque projet. Ceci inclut le recours à de nouveaux procédés d’épuration, basés sur des solutions écologiques.

Nos compétences couvrent notamment les calculs hydrauliques des réseaux, l’établissement des lignes d’eau, le dimensionnement des collecteurs, stations de pompage et ouvrages annexes, ainsi que l’intégration des contraintes d’exploitation et de maintenance. Cette expertise est développée en étroite collaboration avec les exploitants, les entreprises et l’ensemble des partenaires du projet afin de garantir des infrastructures performantes et pérennes, comme pour le projet de la station d’épuration de Nethen qui traite la pollution domestique via un lit bactérien.

Nous accompagnons également les maîtres d’ouvrage dans les études liées à la valorisation énergétique des infrastructures hydrauliques, notamment par l’analyse du potentiel d’implantation de microcentrales hydroélectriques sur les réseaux ou les ouvrages existants.

Zones aéroportuaires

Les infrastructures aéroportuaires présentent des contraintes particulièrement exigeantes en matière de dimensionnement, de sécurité et de continuité d’exploitation. Le bureau greisch intervient dans la conception de plateformes aéronautiques, d’aires de trafic, de voiries techniques et d’aménagements associés, en tenant compte des sollicitations exceptionnelles générées par les aéronefs et les équipements de manutention, comme la création des dalles de fret nord pour l’aéroport de Bierset.

Nos études intègrent les exigences liées à la sécurité des opérations, à la sûreté des installations et au respect des réglementations européennes, notamment celles définies par l’EASA. Cette expertise permet de développer des infrastructures fiables, durables et parfaitement adaptées aux contraintes d’exploitation des sites aéroportuaires en activité. Nos équipes sont actives sur différents aéroports, dont Brussels South Charleroi Airport.