Wegen, platformen en waterbeheer

voiries, eau, plateforme - bureau greisch - banner 1400 x 480

Openbare en privéruimten kennen diverse gebruiksdoeleinden en gebruikers. Deze gebruiksdoeleinden en gebruikers stellen tal van uitdagingen. Het gebruik gaat immers van privéruimten tot snelwegen, via wegen en openbare ruimten van uiteenlopende formaten. Ook de uitdagingen op het vlak van multimodale vervoerswijzen zijn zeer divers. Ze hebben betrekking op voetgangers, fietsers en andere zachte vervoerswijzen evenals op wagens, openbaar vervoer en vrachtverkeer. Hiertoe dienen er oplossingen te worden gevonden om de ruimte veilig te laten delen door alle gebruikers. Onze oplossingen zetten dan ook in op minimalistische en gerichte technische keuzes.

Deze benadering steunt niet alleen op een grondige kennis van de bouwregelgeving, bouwmaterialen en -methodes maar eveneens op een nauwe samenwerking met de architecten, stedenbouwkundigen, landschapsarchitecten en partners van het project. We besteden ook bijzondere aandacht aan de beperking van de ondoorlatendheid van de bodem en het rationele beheer van middelen.

Wegenbouw- en bestratingstechnieken

De correcte dimensionering van wegen en bestratingen is fundamenteel voor de kwaliteit en duurzaamheid van een infrastructuur. Onze ingenieurs ontwerpen structuren die afgestemd zijn op de voorziene belastingen, of het nu gaat om licht verkeer of vrachtverkeer, logistieke platformen of druk bezochte openbare ruimten. Het project voor de multimodale herinrichting van de Maaskades in Luik vormt hier een perfect voorbeeld van.

De studies hebben betrekking op de berekening van het baanbed en de verschillende lagen van de weg, de keuze van de meest geschikte materialen en de verificatie van hun mechanische compatibiliteit. Er wordt bijzondere aandacht besteed aan vorstfenomenen en waterbeheer in wegstructuren, met name door waterdoorlatende lagen te integreren voor het duurzame behoud van de prestaties van de infrastructuur.

Onze teams bestuderen eveneens de wisselwerkingen tussen de wegen en de verschillende kunstwerken, zoals voor het renoveren van de N5/E420 en het verhogen van de verkeersveiligheid ervan over een traject van bijna 6 km. Deze werken vereisen de combinatie van diverse studies in verband met tracés, kunstwerken en ondergrondse structuren, zoals stormbekkens.

Deze expertise houdt in dat onze medewerkers vertrouwd zijn met technische referentiesystemen zoals Qualiroutes en typebestek 250, en een ruime ervaring hebben opgebouwd bij projecten voor stedelijke inrichtingen of wegenwerken zoals verkeerswisselaars voor autosnelwegen, bijvoorbeeld die van Loncin. Ons bureau werkt ook samen met voorkeurspartners om bepaalde opdrachten uit te voeren, zoals de studie van stedelijke wegeninfrastructuur.

Tracéstudies

Het ontwerpen van infrastructuurwerken begint met een grondige studie van de inplanting en integratie ervan in het betreffende gebied. Onze teams voeren de volledige geometrische studies voor de projecten uit. Hierbij optimaliseren ze de langs- en dwarsprofielen, de grondwerken en volumeberekeningen om een perfect evenwicht tussen technische prestaties, uitvoeringskosten en integratiekwaliteit te verzekeren. Het project voor de renovatie van de N5/E420 en voor de verhoging van de verkeersveiligheid op het traject, overeenkomstig de hoge eisen, illustreert deze expertise zeer duidelijk.

Deze studies steunen op digitale terreinmodellen (DTM) en gespecialiseerde software zoals Mensura of Civil 3D. Door middel van driedimensionale modellering kunnen we de toekomstige inrichtingen nauwkeurig visualiseren, de coördinatie met de andere disciplines bevorderen en de projecten opnemen in een BIM-aanpak als hiervoor gekozen is. Zo vereiste de aanleg van de stadsboulevard in Bressoux bijvoorbeeld een uitvoerige studie van de tracés voor het beheer van de verschillende modale stromen van voetgangers, fietsers, auto’s en vrachtverkeer gegenereerd door het nabijgelegen multimodale gebied.

Integreer een tracé - Onderzoeken voor de N5 in Philippevile

Nutsvoorzieningen

De aanwezigheid van tal van ondergrondse netten vormt een belangrijke uitdaging bij infrastructuurprojecten, in het bijzonder in stedelijke omgevingen. Watertoevoer en -afvoer, gas- en elektriciteitsvoorziening, telecommunicatie- of glasvezelnetten moeten vanaf de eerste studiefasen worden geïntegreerd om de uitvoerbaarheid van het project te garanderen en de impact van dit laatste op de bestaande netten te beperken.

Ons bureau kan bogen op een ruime expertise in het coördineren van de interventies met de verschillende netbeheerders om de vereiste verplaatsings-, vervangings- of versterkingswerken te organiseren. Onze studies houden eveneens rekening met de uitvoeringsfaseringen, de voorzieningen voor latere vervangingen of toevoegingen, zoals plaatdoorvoeringen en interfaces met de bestaande werken. Dankzij deze anticiperende benadering is het mogelijk de technische risico’s te beperken en het verloop van de werken te optimaliseren.

Waterbeheer

Regenwaterbeheer

Het bureau greisch ontwerpt voorzieningen voor een geïntegreerd regenwaterbeheer (GRWB) om de natuurlijke werking van de watercyclus zo goed mogelijk te reproduceren. De voorzieningen worden ontworpen om het afvloeien van het regenwater te vertragen, de infiltratie in de bodem te bevorderen, piekdebieten naar de netten te beperken en aan de aanvulling van de grondwaterlagen bij te dragen.

De voorgestelde voorzieningen worden afgestemd op de kenmerken van elke site en kunnen bestaan uit wadi’s, infiltratie- of retentievoorzieningen, inrichtingen voor debietregeling, waterdoorlatende verhardingen, infiltrerende baanbedden en andere natuurgebaseerde oplossingen. Hun dimensionering is gebaseerd op hydrologische en hydraulische analyses, rekening houdend met de referentieregenbuien en de klimaatverandering.

Voor het beheer van waterlopen ontwerpen onze ingenieurs eveneens kunstwerken om overstromingsgevaar tegen te gaan, met name door het creëren van afgebakende oeverzones en tijdelijke overstromingsgebieden. Deze inrichtingen dragen bij tot het voorkomen van te hoge waterstanden en het behouden van het hydraulische en ecologische evenwicht, zoals de voorziening op de Orbais om de dorpen Dongelberg en Incourt beter te beschermen.

Afvalwaterbeheer

We ontwerpen, dimensioneren en renoveren afvalwaternetten en waterzuiveringsstations. Dankzij hun grondige kennis van de systemen voor opvang, transport en behandeling van afvalwater begeleiden onze teams opdrachtgevers bij de keuze van de meest geschikte oplossingen om aan de technische, economische en ecologische projecteisen te voldoen. Dit omvat het gebruik van nieuwe waterzuiveringsprocessen op basis van ecologische oplossingen.

Onze competenties omvatten met name de hydraulische berekeningen van de netten, het bepalen van maximale waterniveaus en stroomprofielen, de dimensionering van collectoren, pompstations en aanverwante werken, alsook de integratie van exploitatie- en onderhoudseisen. Deze expertise wordt ontwikkeld in nauwe samenwerking met de uitbaters, ondernemingen en projectpartners om performante en duurzame infrastructuren te garanderen, zoals voor het waterzuiveringsstation van Nethen waar huishoudelijke verontreiniging in een bacteriebedsysteem wordt behandeld.

Wij begeleiden opdrachtgevers eveneens bij studies rond de energetische valorisatie van hydraulische infrastructuren, in het bijzonder via de analyse van het potentieel voor de installatie van micro-waterkrachtcentrales op netwerken of bestaande kunstwerken.

Luchthavengebieden

Voor luchthaveninfrastructuren gelden er bijzonder hoge eisen inzake de dimensionering, veiligheid en exploitatiecontinuïteit. Het bureau greisch werkt mee aan het ontwerpen van luchtvaarthubs, platformen (apron/tarmac), technische wegen en bijbehorende inrichtingen. Hierbij wordt steeds rekening gehouden met de buitengewone belastingen die door vliegtuigen en goederenbehandelingssystemen worden gegenereerd, zoals voor de uitbreiding van de noordelijke vrachtzone met de creatie van nieuwe platformen op de luchthaven van Bierset.

Bij onze studies onderzoeken we de eisen inzake de veiligheid van de activiteiten en de installaties evenals de naleving van de Europese regelgeving, in het bijzonder de door het EASA vastgelegde wet- en regelgeving voor een veilige luchtvaart. Dankzij deze expertise kunnen we betrouwbare en duurzame infrastructuren ontwerpen die perfect voldoen aan de exploitatie-eisen voor operationele luchthavensites. Onze teams zijn actief op verschillende luchthavensites, waaronder Brussels South Charleroi Airport.