La ville de Liège poursuit sa transformation et c’est aujourd’hui le quartier de Bressoux qui se redéploie de manière spectaculaire. L’arrivée de la nouvelle ligne de tram, avec l’implantation en son terminus du centre de Maintenance et de Remisage et d’un parking-relais (P+R), la construction du nouveau hall des Foires (Liège Expo) et à présent l’inauguration de nouvelles infrastructures de transport voient le jour en un temps record. Le bureau greisch a eu l’opportunité d’intervenir activement dans ces différents projets et de contribuer à la mutation de l’entrée nord de la Ville.
Une nouvelle vision de la mobilité
Depuis Maastricht, l’autoroute E25 se terminait historiquement à hauteur du pont Atlas et permettait aux véhicules de pénétrer directement dans le centre. Cette disposition d’apparence commode constituait en réalité un couloir imperméable, inaccessible depuis Droixhe et Bressoux et usuellement caractérisé par un trafic (très) dense, témoin de la transition entre une voie rapide et un pôle urbain. Dédoublé par une contre-allée austère (l’avenue Georges Truffaut), ce tronçon n’offrait en outre pas d’accès à la berge de Meuse tout en ne présentant aucune qualité paysagère.
Le boulevard inauguré ce mardi 30 septembre constitue l’aboutissement d’une réflexion et d’un chantier de plusieurs années, visant à reporter la « frontière » de Liège vers le pont barrage de Monsin (soit environ 2 km plus au Nord) et à offrir du confort, de la multimodalité et de la biodiversité au secteur remanié. L’A25 et l’avenue Georges Truffaut ont à présent changé de visage ! Pour améliorer l’accessibilité au quartier de Bressoux, de nouvelles traversées et carrefours ont été construits. Cette nouvelle optique permet une réelle pacification du trafic. Le projet intègre également une réflexion sur les modes doux et la connexion à la Meuse.
Le charroi de poids lourds, essentiel à l’activité du pôle industriel de Droixhe, est orienté vers la rue de Jupille grâce à l’aménagement d’un nouveau passage dénivelé. Jadis aveugle, l’extrémité de cette avenue est à présent connectée au nouveau boulevard et permet de soulager l’échangeur autoroutier du pont-barrage, autrefois saturé.
En direction de Liège, un second carrefour (à niveau cette fois) est aménagé à hauteur de la nouvelle voirie d’accès au parking relais (P+R) de Bressoux et permet de renforcer la connexion avec la nouvelle ligne de tram. Ce maillon est primordial pour susciter le report modal vers le tram en entrée Nord de la ville.
Par ailleurs, les entités proches de Liège (comme le village de Wandre) bénéficient d’un itinéraire direct et sécurisé pour les modes doux vers le centre-ville (véloroute).
