Relèvement des ponts du Canal Albert Pont de Lanaye

Le Canal Albert est la voie navigable la plus importante de Belgique et de Wallonie. La Flandre y a réalisé des travaux de suppression de goulets d’étranglement et de modernisation. Elle a notamment procédé à l’élargissement du canal entre Anvers et Wijnegem et à l’élévation d’une soixantaine de ponts entre Anvers et la Wallonie pour assurer une hauteur libre de 9,10 mètres. Le but est d’assurer le passage de bateaux transportant quatre couches de conteneurs au lieu de trois.

Ce projet s’inscrit dans la continuité de cette liaison entre l’hinterland wallon et Anvers au même gabarit. La présente fiche concerne spécifiquement les aménagements au droit du pont de Lanaye mais des études similaires sont menées par le même auteur de projet pour les ponts de Hermalle-sous-Argenteau, Lixhe et Haccourt.

Partant du levé topographique réalisé et de la constatation qu’il existait déjà une relativement grande largeur du canal dans laquelle le gabarit de passage souhaité était disponible (52 m), la solution a été retenue de ne pas intervenir structurellement sur l’ouvrage pour libérer totalement le gabarit sur la largeur du canal mais de cadrer le passage des bateaux au droit de la passe déjà réellement au gabarit et ce grâce à de la signalisation dynamique.

Le projet prévoit par ailleurs la sécurisation du franchissement de l’ouvrage pour les modes doux. Ainsi, profitant d’une remise à neuf du revêtement sur l’ouvrage, une chaussée à voie centrale sera marquée.