Infrastructures

Mutliutilisateurs / multimodal : différentes questions et différentes solutions (école, parking, autoroutes, etc.)
Pacification
Minimalisme – justesse
Connaissance des techniques, des normes
Collaboration avec des paysagistes, des urbanistes
Limiter l’imperméabilisation des sols

Techniques de voiries et de dallage

Conception et calculs des coffres, des épaisseurs
Vérification des comptabilités
Maîtrise des différents matériaux
Gestion de l’eau au sein de voiries : couches de plus en plus perméables pour éviter une déformation des routes à cause du gel (couche gélive, 60-80 cm dans le sol)
Interaction avec les ouvrages d’art : précautions, études des interactions
Partenariats privilégiés pour mener à bien des missions d’études de voie par ex.
Sécurité routière : connaissance des règles, des normes, vade mecum
Expérience dans les grands échangeurs autoroutiers (ex. Loncin)
Connaissance des normes : Qualiroute, CCT2015, Standaardbestek 250

GEIP : gestion intégrée de l’eau à la passerelle, ralentir le ruissellement de l’eau, favoriser son infiltration et alimenter les nappes
Gestion des cours d’eau : ZIT – zones d’immersion temporaires et ZEC – Zones d’expansion des crues

Connaissances des systèmes, possibilités d’orienter les choix, large expérience dans les processus dans les contraintes techniques, collaboration avec le maître d’ouvrage et des entreprises, calcul de la ligne d’eau
Connaissance pour conseiller pour des microcentrales

Alimentation et évacuation des eaux, gaz, électricité, téléphonie/fibre
Gestion des phasages, consultation avec les différents gestionnaires (Powalco https://www.powalco.be/)
Lors de nouveaux tracés, déplacement des impétrants renouvellement des structures
Complexe
Prévoir des traversées de dalles pour des remplacements ou des ajouts